Линктер

ЧУКУЛ КАБАР!
1-Ноябрь, 2024-жыл, жума, Бишкек убактысы 15:38

Экономика

Иллюстрациялык сүрөт.
Иллюстрациялык сүрөт.

Кыргызстан кыргыз-казак чек арасындагы чектөөлөргө байланыштуу Евразия экономикалык комиссиясындагы министрлерин чакыртып алышы мүмкүн. Экономика министрлиги өкмөткө ушундай сунуш менен кайрылды.

Экономика министри Олег Панкратов чек арадагы чектөөлөрдү биримдиктин келишимине каршы келген, одоно көрүнүш катары баалап, жагдай жөнгө салынмайынча Кыргызстандын биримдиктеги өкүлдөрү ишин токтотуп, Бишкекке чакыртыларын айтты.

Өкмөттүн ЕАЭБ иштери боюнча атайын өкүлү Алмаз Сазбаков Казакстан жүк өткөрүүгө тоскоолдук кылганы боюнча маселени Евразия экономикалык комиссиясы иликтеп, тыянак чыгара турганын билдирди.

Кыргызстандын жообу

Казакстан кыргыз-казак чек арасында 19-марттан бери эл керектөөчү товарлар жүктөлгөн автоунааларды текшерүүнү күчөткөн. Ар бир жүк ташуучу автоунаадагы товарды катуу текшерүүнүн натыйжасында «Ак-Тилек» чек ара өткөрмөсүндө топтолуп кеткен автоунаалардын саны 250дөн ашканы белгилүү болду.

Экономика министрлиги чек арадагы кошумча текшерүүлөр Евразия Экономикалык Биримдигинин (ЕАЭБ) ченемдерин бузуп, товарларды эркин алып өтүү принцибине каршы келерин эске салды.

Экономика министри Олег Панкратов чек арадагы чектөө биримдиктин ынтымагына шек келтирерин айтып, Кыргызстан буга байланыштуу Евразия экономикалык комиссиясындагы өкүлдөрүн кайра чакыртып аларын билдирди:

Олег Панкратов.
Олег Панкратов.

«Бул - ЕАЭБдин шарттарын жөн эле одоно бузуу эмес. Бул - евразиялык интеграция идеясынын өзүн жаманатты кылуу. Ошондуктан биз өз ара кеңешмелерди өткөрүү аракетине, казак тарап абалды жөнгө салуу ниети бар экенин билдиргенине карабастан кырдаал жакшы жагына өзгөргөн жок деп эсептейбиз. Ушуга байланыштуу биз кандайдыр чечкиндүү чара көрүшүбүз керек. Адегенде биз Евразия экономикалык комиссиясындагы министрлерибиздин ишин токтотуп, алар менен чек арадагы абал тууралуу кеңешүү максатында кайра чакыртып алуу жөнүндө сунуш киргиздик».

Өз кезегинде Казакстан чек арадагы текшерүүлөрдүн күчөтүлүшүн үчүнчү өлкөлөрдөн кирген аткезчилик товарларын көзөмөлдөө аргасы катары түшүндүргөн. Буга байланыштуу Казакстандын Финансы министрлигине караштуу Кирешелер боюнча мамлекеттик комитети кыргыз-казак чек арасынын «Ак-Тилек» өткөрмөсүндө Кыргызстандан бараткан товарлардын документтерин текшерип, алардын бири-бирине дал келишин салыштыра баштаган.

Ошол эле кезде казак тарап Кыргызстанда өндүрүлгөн жана коштоп жүрүүчү документтери талаптарга ылайык туура толтурулган товарларды жүктөгөн автоунаалар чек арадан тоскоолдуксуз өткөрүлүп жатканын билдирген болчу.

Көмүскө бажы көзөмөлү

Анткен менен экономика министри Олег Панкратов казак тарап көмүскө бажы көзөмөлүн орнотуп, ар бир товарды кылдат текшерип, натыйжада кыргыз ишкерлери зыянга учурап жатканын белгиледи:

Евразия Экономикалык Биримдиги боюнча келишимдин негизги принциптери бузулду.

«Казакстандын Кирешелер боюнча мамлекеттик комитети иш жүзүндө ачык айтылбаган, көмүскө бажы көзөмөлүн орнотуп алды. Анткени чек ара өткөрмөлөрүндө фискалдык-текшерүүчү органдардын кызматкерлери туруп алып, кыргыз-казак чек арасы аркылуу өткөн жүктү катуу кароого алышууда. Жыйынтыгында Евразия Экономикалык Биримдиги боюнча келишимдин негизги принциптери бузулду. Ошону менен бирге эле жүк өткөрүү кыйындап, биздин ишкерлер экономикалык жактан зыян тартып жатышат».

Комиссиянын иликтөөсү

Кыргыз өкмөтүнүн ЕАЭБ иштери боюнча атайын өкүлү Алмаз Сазбаков Кыргызстандын ыйгарым өкүлдөрү чек арада жүктүн өтүшүнө тоскоолдук жасалган жана чектөөлөр коюлган жагдайга байланыштуу Евразия экономикалык комиссиясына билдирүү жөнөтүшкөнүн кабарлады. Анын айтымында, комиссия бул жагдайды иликтеп чыгып, жакын арада жыйынтыгын берүүгө милдеттүү.

Алмаз Сазбаков.
Алмаз Сазбаков.

«Биздин Евразия экономикалык комиссиясындагы министрлер жөн эле отурган жери жок, - деди өкмөт өкүлү. - Ал жакта бул маселе көтөрүлүп жатат. Комиссия биримдиктин аймагында товарларды алып өтүүдө келип чыккан тоскоолдуктарды жана келишимдин шарттарына шайкеш келбеген жагдайларды иликтеп чыгып, тыянагын чыгарат. Бул боюнча кайрылуу жиберилди. Эми иликтөө башталса, анын жыйынтыгын күтөбүз».

Тышкы иштер министринин мурдагы орун басары жана мурдагы элчи Аскар Бешимов өз эсеби боюнча экинчи ирет кайталанып жаткан бул жагдай боюнча кыргыз өкмөтү ЕАЭБдин алдына маселе коё албай, кылчактап жатканын белгиледи.

Өкмөттүн өз позициясын ачык жана так аныктап бере албаган чабалдыгын сындаган Аскар Бешимов маселе биримдиктин алкагында чечилүүгө тийиш деп эсептейт.

«Бул жагдай - товарларды атайын эле өткөрбөөгө багытталган жасалма кырдаал. Бул боюнча эки тараптуу сүйлөшүү жүргүзбөй эле өкмөт тез арада ЕАЭБдин алкагында маселе көтөрүшү зарыл. ЕАЭБдин аймагында бекитилген регламент боюнча иш жүрөбү же жокпу? Анан эми каалаган күнү чектөө киргизип, каалаган учурда аны чечип коё бере тургандай болбошу керек», - деди Аскар Бешимов.

Кыргызстан менен Казакстан - соода-экономикалык мамилеси илгертен түптөлгөн коңшулар эле эмес, экөө тең ЕАЭБдин мүчөсү. Биримдик жумушчу күчүн жана товарларды эркин жүгүртүү мүдөөсүнүн негизинде түзүлгөн. Ага Орусия, Кыргызстан, Казакстан, Беларусь жана Армения мүчө болуп кирген. Кийинки жылдары өнөктөштөрдүн ортосунда ар кимиси өз рыногун коргоого байланышкан чектөөлөр кирген учурлар биримдиктин келечеги тууралуу маселени күн тартибине чыгарууда.

«Ак-Тилекте» зарыккан айдоочулар
please wait

No media source currently available

0:00 0:04:07 0:00

«Азаттыктын» материалдарына пикир калтырууда төмөнкү эрежелерди так сактоону өтүнөбүз: адамдын беделине шек келтирген, келекелеген, кордогон, коркутуп-үркүткөн, басмырлаган жана жек көрүүнү козуткан пикирлерди жазууга болбойт. Эрежени сактабай жазылган пикирлер жарыяланбайт.
Кыргыз-казак чек арасындагы автоунаалар. 19-октябрь, 2017-жыл.
Кыргыз-казак чек арасындагы автоунаалар. 19-октябрь, 2017-жыл.

Кыргыз-казак чек арасында жүк ташуучу автоунааларды текшерүүгө байланышкан абал өзгөргөн жок.

Кезек күткөн автоунаалардын көбөйүшүнүн себеби Евразия Экономикалык Биримдигинин (ЕАЭБ) эреже-талаптарынын аткарылбай жатканыбы же кыргыз-казак өкмөттөрүнүн өз ара мамилесиби? Эки өлкөнүн ортосундагы кирип-чыгууну жакшыртуунун жолу барбы?

«Арай көз чарай» талкуусуна мурдагы вице-премьер-министр Тынычбек Табылдиев, тышкы иштер министринин мурдагы орун басары Аскар Бешимов жана Соода-өнөр жай палатасынын эл аралык жүк ташуу департаментинин төрагасы Маткерим уулу Талантбек катышты.

«Азаттык»: - Талантбек мырза, кыргыз-казак чек арасындагы жүк ташуучу автоунаалардын өтүшү кыйындап, кезек күткөндөр көбөйдү. Акыркы абал кандай, жеңилдөө жагына өзгөрдүбү?

Маткерим уулу Талантбек: - Кыргыз-казак чек арасындагы түзүлгөн бүгүнкү кырдаал Казакстандын мамлекет башчысы алмашкан күнү, 19-марттан бери киргизилген. 20-марттан баштап Кыргызстан тараптан кире турган айдоочулар социалдык тармактар аркылуу бул абалды маалымдай башташкан. Эмнегедир бул маалыматтарды биздин өкмөт капарына алган жок.

Тилекке каршы, бул маселе күндөн-күнгө ырбап баратат. Элге керектүү товарлар, кийим-кечек, айыл чарба азыктары белгилүү бир гана өлчөмдө, өтө жай өтүп жатат.

«Ак-Тилекте» зарыккан айдоочулар
please wait

No media source currently available

0:00 0:04:07 0:00

Казак тарап көп автоунааларды «документтериңерде үтүр жок», «чекит коюлбай калыптыр» же «бир тамга түшүп калыптыр» деген ар кандай курулай шылтоолор менен өткөрбөй артка кайтарууда. Ошол шылтоолордун баары негизсиз.

Мендеги маалыматтар боюнча казак тарап эртеңден баштап фитосанитардык текшерүүлөрүн баштайт. Айыл чарба азыктарынан картөшкөнү өткөрбөш үчүн бөгөт коюла баштады. Акыркы маалыматтар боюнча айланма жолдо 5 чакырымдан ашык аралыкта автоунаалардын кезеги турат. Бул кезекте 300гө жакын автоунаа бар деген сөз.

«Азаттык»: - Тынычбек мырза, кыргыз-казак чек арасында күчөтүлгөн тартип киргенине он күндөн ашып калса да кыргыз өкмөтүнүн бул маселе боюнча позициясын айтпай, аракет көрбөй жатканын кандай түшүнсөк болот?

Тынычбек Табылдиев.
Тынычбек Табылдиев.

Тынычбек Табылдиев: - Мен бир жумадан бери Интернет аркылуу бул кырдаалга баам салып турам. Биздин өкмөт тараптан маалымат же түшүндүрүү болбогонуна таң калып отурам. Мен ушундай абалдын түзүлүп калышына Кыргызстандын Евразия Экономикалык Биримдигине даярдыксыз кирип калышы себеп болууда деп түшүнөм. Мындай окуя биринчи болуп жаткан жок. Биз уюмга бардык тараптарды изилдеп, таразалап, талдап, даярданып киргенде мындай болмок эмес.

Чек арада ошондой жагдай түзүлүп жаткандан кийин тийиштүү мамлекеттик органдар жерине жетип барып, абалды изилдеп, себептерин тактап, элге маалымат бериши керек эле. Эгер биз тараптан чын эле эрежелер бузулуп жатса тиешелүү чара көрүш керек болчу.

Бизде «беш өлкө ушул биримдикке кирдик, эми жайдакталып өтө беребиз» деп түшүнгөндөр да көп. Эгер ошондой болсо анда Мамлекеттик чек ара кызматын, бажы органдарын жоюп эле койбойлубу? Мындай абалга жетип калганыбыз - биздин өкмөттүн эл алдындагы жоопкерсиздиги. Премьер-министр, беш вице-премьер-министри менен кошо эмнени күтүп отурушат? Вице-премьер-министр тиешелүү органдардын жетекчилерин кошуп алып, чек арага жетип барбайбы!

Экинчи жагдай - эл арасында «казак тараптын баягы, мындан эки жыл мурдагы Алмазбек Атамбаевдин заманындагы мамилеси уланып жатыптыр» деген ойлор чыгууда. Кытайдан келаткан товарлардан казактар күмөн санап, документ менен реалдуу ташылып бараткан товардын көлөмү, саны дал келбей жатпайбы.

Аскар Бешимов.
Аскар Бешимов.

Аскар Бешимов: - Кыргыз-казак чек арасында түзүлгөн кырдаал - туура эмес көрүнүш. Кыргызстан ЕАЭБге кирип жатканда «уюмдун мүчөсү болгон мамлекеттер менен кеңири, эркин соода кылабыз» деп сүйлөшкөнбүз. Бүгүнкү абал да 2017-жылдагы окуянын бир түрү. Казактардын акыркы жылы автоунааларды Орусияга жетип калганда ар кандай шылтоолор менен киргизбей койгон учурлары көп эле болуп келди. Мындай кырдаал түзүлгөндө маселенин чечилиши ЕАЭБдин өкмөтүнүн деңгээлинде каралыш керек.

Биз да, казактар да уюмга кирип жатканда көп милдеттенмелерди алганбыз. Эгер алардын бизге дооматы болсо, анда ЕАЭБдин комиссиясына жазышы керек болчу. Алар коюп жаткан азыркы талаптар жасалма. Казактардын бизге коюп жаткан талаптарынын бир себеби - өздөрүнүн Кытай менен чектешкен жердеги «Хоргос» базарынын өнүгүшүнө шарт түзүү, өз ишкерлерин колдоо деп да айтсак болот.

«Азаттык»: - Талант мырза, казак тарап талап кылып жаткан эрежелер Евразия Экономикалык Биримдигинин жоболоруна туура келеби же Казакстандын эле талабы болуп жатабы?

Маткерим уулу Талантбек: - Мага Кыргызстан өз убагында ЕАЭБ уюмуна бирөөлөрдүн кыйноосу менен эле киргендей сезилет. Менимче, Кыргызстан ал уюмга кошулууга саясий, экономикалык, техникалык жактан даяр эмес болчу.

Маткерим уулу Талантбек
Маткерим уулу Талантбек

Казакстандын биздин айдоочулардан талап кылып жаткандары ЕАЭБдин регламенттерине таптакыр туура келбейт. Регламентте «чек ара кызматынан башка бөлөк мамлекеттик органдар текшерүү же көзөмөл иштерин жүргүзө албайт» деп кашкайып жазылып турат. Тилекке каршы, чек ара өткөрмө пункттарында казактардын салык жана бажы органдары биргелешип текшерип, көзөмөлдөп жатышат. Алар мындан сырткары эл аралык жүк ташуу боюнча бир топ жоболорду да бузууда.

(Талкуунун толук вариантын ушул жерден угуңуз)

Чек арадагы тыгын саясий оюнбу? (аудио)
please wait

No media source currently available

0:00 0:22:25 0:00
Түз линк

«Азаттыктын» материалдарына пикир калтырууда төмөнкү эрежелерди так сактоону өтүнөбүз: адамдын беделине шек келтирген, келекелеген, кордогон, коркутуп-үркүткөн, басмырлаган жана жек көрүүнү козуткан пикирлерди жазууга болбойт. Эрежени сактабай жазылган пикирлер жарыяланбайт.

Дагы жүктөңүз

XS
SM
MD
LG