Линктер

ЧУКУЛ КАБАР!
1-Ноябрь, 2024-жыл, жума, Бишкек убактысы 09:28

Экономика

Иллюстрациялык сүрөт
Иллюстрациялык сүрөт

Орусияда азык-түлүк кымбаттап, калк тапканынын дээрлик жарымын күнүмдүк тириликке жумшап жатат. Кымбатчылык эпкини мигранттарга да жетти.

Инфляция күчөп, киреше азайганынан улам орусиялыктар тапканынын көбүн тамак-ашка гана жумшап калды. 2019-жылдын экинчи кварталында орус жарандары кирешесинин 38,9 пайызын азык-түлүккө короткон. Мындай абалды Орусиянын рыногундагы ири финансылык конгломерат - «Сбербанк» жүргүзгөн сурамжылоо көрсөткөн.

Орусиялыктардын тапканы тамак-аштан кийин эле коммуналдык тейлөөнүн акысына (15,2 пайызын) кетет.

Кымбаттоо бул өлкөдөгү мигранттарды да кыйгап өткөн жок. Москвада жашаган Гүлбарчын Жанбаева үй-бүлөдө иштеген үч кишинин биринин айлыгы толук бойдон тамак-ашка кетерин айтып берди.

"Үч уулум, жолдошум болуп беш адам жашайбыз. Үйдө үч адам иштейт. Жолдошум экөөбүз 40-50 миң рублдин тегерегинде айлык алабыз. Улуу балабыз жакында эле иштей баштады, 30 миң рублдай табат. Күнүгө тамак-ашты 1 миң рублга алабыз, айына 30 миң жөн эле коройт. Андан тышкары батир акысы, жол кире, кийим-кече деген бар. Үч адам иштесе деле тартыш болуп калды. Кымбатчылыкты биз көбүрөөк сезип жатат окшойбуз. Орустар картошканы бизге окшоп килограммдап эмес, дааналап алат. Биздин бери дегенде эки-үчтөн балабыз бар, жаш баласы барлардын аялдары сөзсүз үйдө отурат, күйөөсү гана иштейт. Акча топтогонго деле кыйын болуп калды".

​Федералдык статистика кызматы Орусияда январь-апрель айында азык-түлүк баасы 3,6 пайызга көтөрүлгөнүн кабарлаган. Жашылча-жемиш, дан азыктары 3-24 пайызга чейин кымбаттаган.

Ал эми калктын кирешеси расмий маалыматтарга ылайык 2014-жылдан бери төмөндөп, быйыл 0,2 пайызга азайган. «Ромир» борборунун майдагы иликтөөсүндө орусиялыктардын 24 пайызы тамак-аштан каражат үнөмдөй баштаганы белгиленген.

Москвада «Перекресток» азык-түлүк түйүнүндө жетекчилик кызматта иштеген Динара кымбатчылык дүкөндөгү текчелерден эле байкалып жатканын айтууда.

"Азык-түлүк баасы орточо эсеп менен 10-15% кымбаттады. Орточо чек былтыр 350-400 рублга чейин болчу, азыр 550-600 рублга жетти. Элдин үнөмдөгөнү деле байкалбайт, азык-түлүк кымбаттаганы үчүн бизде түшкөн каражат анча өзгөргөн жок. Калк биринче кезекте сүт азыктарын, жашылча-жемиш алат. Кыргыздар деле москвалыктардай соода кылат. Биздикилер бир гана этти дүкөндөн сатып албайт".

Кыргызстандын Улуттук банкы быйыл январь-март айларында мигранттар Орусиядан 530,3 миллион доллар которгонун, былтыркыга караганда 34,6 миллионго көбөйгөнүн кабарлаган.

Орусиядагы кыргызстандык мигранттардын саны расмий 70 миңге чейин көбөйгөнүн эске алсак, акча которуулар мигранттардын тапкан кирешесинин эсебинен эмес, мигранттардын санына байланганын көрүүгө болот.

Орусиядагы дагы бир ири каржылык мекеме - «Альфа-банктын» июндагы аналитикалык баянында 2014-жылдан бери Орусияда туруктуу кирешеси бар, элдин орточо жашаган катмары 37 пайыздан 30 пайызга чейин азайганын белгиленген.

Орусиядагы жеке менчик банктын башкы экономисти Наталья Орлова өлкөдө орто чарбалуу, оокаттуу калктын катмарынын жукарышын катаал өкмөттүк саясат менен түшүндүргөн.

"Кирешелердин мындай начар динамикасына катаал бюджеттик саясат себеп. Биз 2009-жылы кризистен чыгып жатканда кирешелердин динамикасы жакшы болчу. Анткени, бюджеттин чыгашалары индексация болгон. Азыр мамлекеттик органдар инфляцияны көзөмөлдөө үчүн атайын чараларды киргизип, катаал бюджеттик саясат жүрүп жатат. Инфляцияны 4 пайыздык деңгээлде кармап калуу үчүн калктын кызыкчылыктарын тепселеп коюшту десек да болот".

​Ал эми саясат таануучу Дмитрий Орешкин дүйнөдө оокаттуу орто катмарды жеке ишкерлер, жеке компаниялардын кызматкерлери түзсө, Орусияда мамлекеттик кызматкерлер түзүп калганын төмөнкүчө түшүндүрөт:

"Бул саясий артыкчылыктардын жыйынтыгы. Бийлик бийликти гана колдойт, ошон үчүн аскерлердин, аткаминерлердин эле кирешеси көбөйүүдө. Бул атайын дайындалган стратегия эмес, бир гана Кремлде отургандар алардын бийлиги элдин колдоосу менен эмес, күч түзүмдөрүнүн, теледеги, ошол эле аймактардагы аткаминерлердин лоялдуулугу менен кармалып турганын жакшы түшүнүшөт. Ал эми карапайым эл өз жанын өзү багышы керек. Эми калктын орто катмарынын бийликке байланышы бар, киреше кайдан келип жатканын билет, бийликке каршы чыкпайт. Алардын психологиясы, өнүгүү жөнүндө түшүнүгү башка".

Ошол эле маалда аналитиктер Орусияда 2019-жылы калктын кирешеси кыскара бере турганын белгилеп келишет. «Левада» борборунун апрелдеги сурамжылоосунда орусиялык үй-бүлөлөрдүн 2/3 бөлүгү эч кандай сакталган аманаты жоктугун белгилешкен.

Орусиянын Борбордук банкынын маалыматы боюнча элдин банктарга карызы бир жылда 12,5 трлн. рублдан 15,9 трлн. рублга көбөйгөн. Өлкөдө орточо айлык 43 400 рублдын тегерегинде.

«Азаттыктын» материалдарына пикир калтырууда төмөнкү эрежелерди так сактоону өтүнөбүз: адамдын беделине шек келтирген, келекелеген, кордогон, коркутуп-үркүткөн, басмырлаган жана жек көрүүнү козуткан пикирлерди жазууга болбойт. Эрежени сактабай жазылган пикирлер жарыяланбайт.

Оштогу троллейбус.
Оштогу троллейбус.

Ош шаарында муниципалдык транспортто электрондук билет албай, накталай төлөгөн жүргүнчүлөрдүн жол киреси кымбаттады. Бул айрым жүргүнчүлөрдү нааразы кылды. Мэрия муну электрондук билет системасына өткөрүү менен түшүндүрүүдө.

Ош шаарында муниципалдык автоунааларда электрондук билет системасы быйыл февраль айынан тарта киргизилген.

Андан берки беш ай ичинде болгону беш миңге жакын гана жүргүнчүнүн электрондук билет картасы сатылган. Шаардын жетекчилиги жакындан тартып жол кирени накталай төлөгөндөр үчүн аны 10 сомго көтөрүп койду.

Муниципалдык транспорт башкармалыгынын башчысы Талант Капаров мунун себебин жүргүнчүлөрдү жаңы системага көндүрүү аракети менен түшүндүрдү. Анын айтымында, электрондук билет системасы ириде коррупцияны жоёт.

«Накталай төлөм болгон учурда акча айдоочунун колуна тиет да, андан ары шаардык бюджетке канчасы кетери белгисиз. Ал эми электрондук билет системасы мындай көрүнүшкө жол бербейт. Анткени электрондук билеттердин иши автоматташтырылган система аркылуу көзөмөлдөнүп турат», - деди ал.

Ош. Коомдук транспорттогу жазуу.
Ош. Коомдук транспорттогу жазуу.

Электрондук билеттерди Ош шаардык муниципалдык автоунаа мекемесинде, автобустарда жана троллейбустардын айдоочуларынан сатып алууга болот.

Муниципалдык автоунаа мекемесинин электрондук билет сатуу бөлүмүнүн адиси Гүлмейиз Ниязбай кызы жалпы жүргүнчүлөрдүн электрондук билет картасы эч кандай документсиз эле берилерин айтты:

«Бул көк түстүү карта - жалпы жүргүнчүлөрдүн картасы. Бирдик сыяктуу эле 36 сомдон 1000 сомго чейин салып алып кете беришет. Бул картанын ээлери муниципалдык автобустарда 8 сом, троллейбустарда 6 сом төлөп жүрө алышат. Экинчиси - мектеп окуучуларынын картасы. Муну алыш үчүн балдар өзүнүн окуучулугун тастыктаган күбөлүк менен келип алат. Алар автобус, троллейбустарда бир сомдон төлөп жүрүшөт. Бул картанын баасы 100 сом, ичинде 100 бирдиги бар. Үчүнчүсү – пенсионерлердин картасы. Аларга карта ардагерлердин күбөлүгү менен гана берилет. Ош шаарында пенсияга чыккан гана пенсионерлерге берилет. Мындай карта менен пенсионерлер акысыз жүрүшөт».

Электрондук төлөм үчүн түзмөк.
Электрондук төлөм үчүн түзмөк.

Бүгүнкү күнү жалпы жүргүнчүлөрдүн жана мектеп окуучуларынын электрондук билет картасы автоунаа айдоочуларынын колуна берилген.

Пенсионерлер муниципалдык ишкананын карта сатуу бөлүмүнө гана кайрыла алышат. Шаардык пенсионер Салима Орунбаева электрондук билет системасынын артыкчылыгын белгиледи:

«Бул жаңы система мага жакты. Биз мурда автобус-троллейбустарга накталай акча төлөп келсек, эми карта менен гана төлөп калдык. Ыңгайлуу да экен».

Муниципалдык автоунаа ишканасынын башчысы Талант Капаровдун айтымында, шаардын жетекчилиги пенсионерлердин жана майып адамдардын жол киреси үчүн жылына 16 млн. сом бөлөт.

«Алар акысыз жүрүшөт, - деди Талант Капаров. - Электрондук картасын канча пенсионер колдонуп, канча акча коротулганы анык болот. Жыл аягында мэрия бизден: «Канча пенсионер ташыдың? Канча акча короду?» деп сурап, аныктайт да, үнөмдөлгөн акчаны алып коюшу мүмкүн. Ошондуктан биз пенсионерлерге да кайрылат элек, мүмкүнчүлүктөн пайдаланып, карталарды алышсын».

Бирок бул жеңилдиктен шаардан тышкары жашаган пенсионерлер колдоно албайт.

Оштун четиндеги Кара-Суу районуна караштуу Мады айылынан келген Розахан Садыкова Ош шаарындагы ишканалардын биринде иштейт. Ал жол кирени накталай төлөгөн жүргүнчүлөр дээрлик эки эсе кымбат төлөп укуктары бузулуп жатат деген оюн билдирди:

«Шаарда иштейм. Күндө келип, кетем. Кээде бир нече жолу автобус, троллейбуска түшөм. Мурда алты сомдон төлөп келсек, эми он сом кылып койду. Андай болсо бизге окшогон шаардык эмес пенсионерлерге деле акысыз кылып койсо болмок».

Ош шаарындагы муниципалдык автоунааларда электрондук билет системасы Европа өнүктүрүү жана реконструкциялоо банкынын каржылоосундагы долбоордун алкагында ишке ашууда. Бул долбоор 2016-жылы башталган, ага 9,7 млн. евро бөлүнгөн. Долбоордун алкагында шаарга 36 автобус, 23 троллейбус сатылып алынган.

Шаар бийлиги учурда электрондук билет картасынын балансын толуктоочу терминалдарды жогорку окуу жайларында, соода борборлорунда орнотууну көздөп турат. Ошондой эле ЭЛСОМ, «Мегапей» жана башка электрондук капчыктар аркылуу балансты толуктоо мүмкүнчүлүгү да караштырылып жатат.

«Азаттыктын» материалдарына пикир калтырууда төмөнкү эрежелерди так сактоону өтүнөбүз: адамдын беделине шек келтирген, келекелеген, кордогон, коркутуп-үркүткөн, басмырлаган жана жек көрүүнү козуткан пикирлерди жазууга болбойт. Эрежени сактабай жазылган пикирлер жарыяланбайт.

Дагы жүктөңүз

XS
SM
MD
LG