Кыргыз бийлигинин болжолунда, Ысыккөлдүн жээгинде дагы бир аба майданын пайдаланууга берүү Кыргызстандын туризмдеги мүмкүнчүлүгүн кеңейтмекчи. Курулуш иштери 1980-жылдарда токтоп калган, Ысыккөл облусундагы «Тамчы» аба майданын калыбына келтирүүнү өкмөт быйылкы 29-майдагы № 317-токтому менен ««Манас» эл аралык аба майданы» акционердик коомуна тапшырган. Андан тышкары, Экология жана чукул кырдаалдар министрлигин авариялык чукул кырдаалдарда пайдаланылуучу жана өрттөн сактоочу жабдууларды коюуга, «Кыргызаэронавигация» мамлекеттик ишканасын болсо учактар менен байланышып, аларга көзөмөл салып туруучу жана аба ырайына байкоо салуучу жабдууларды орнотууга милдеттендирген.
Өкмөт ошондой эле «Кыргызстан улуттук электр тармактары» жана «Чыгышэлектро» акционердик коомдоруна «Тамчыны» электр энергиясы менен камсыз кылууну, Айыл, суу чарба жана кайра иштетүүчү өнөр жай министрлигине аба майданын суу менен жабдууну тапшырган. Премьер-министр Николай Танаев кол койгон токтомго ылайык, ар бир министрлик жана акционердик коом «Тамчыны» калыбына келтирүүгө кеткен чыгымды өзү көтөрөт.
Иштин олуттуусу жана негизгиси ««Манас» эл аралык аба майданы» акционердик коомуна тапшырылган. Коомдун жетекчиси Эрик Арсалиевдин айтымында, «Тамчыны» калыбына келтирүү иштерине ««Манас» аба майданы» акционердик коомунун эсебинен 216 миң доллар каражат жумшалды. 20 жылдан ашуун убакыттан бери пайдаланылбай келген «Тамчынын» учактар учуп-конуучу тасма талаасынын 20 миң чарчы метр өлчөмүндөгү плиталары кайра жамалып-оңдолду. Бул үчүн Санкт-Петербург шаарындагы «Фаэтон» компаниясынан атайын материалдар сатылып алынды. 22-июлда Экология жана чукул кырдаалдар министрлигинин ЯК-40 учагы аба майданын сыноо максатында эки ирет учуп-конду.
- МЧСке таандык ЯК-40 учагы эки ирет учуп-конду. Техникалык учууларды аткарды. Учкучтар аба майданынын абалына ыраазы болушту. Учак талаасын жакшы дешти, - дейт Эрик Арсалиев.
Жүргүнчүлөрдү кабыл алуучу вокзал жакынкы эки аптада даяр болмокчу. Андан соң Чолпоната аба майданына конуп жаткан бардык учактарды «Тамчы» аба майданы кабыл ала баштайт. Ал тууралуу ««Манас» эл аралык аба майданы» акционердик коомунун жетекчиси Арсалиев мындай дейт:
- Менин оюмча, аэровокзалды оңдоо иштери бүткөн соң Чолпонатага конуп жаткан учактарды «Тамчы» кабыл ала баштайт.
Эрик Арсалиевдин айтымында, иштин шыдыр жүрүшүнө электр энергиясынын тез-тез өчүшү тоскоол болууда. Дагы бир көйгөй – аба майданында суу жок. Айыл, суу чарба жана кайра иштетүүчү өнөр жай министрлиги бул жагынан өкмөттүн 29-майдагы токтомун аткарган жок. «Тамчыны» аэронавигациялык жабдуулар менен камсыз кылыш үчүн Нарындагы жана Караколдогу аба майдандарындагы жабдуулар алынып келинди.
Эрик Арсалиевдин айтуусунда, «Тамчы» аба майданы ЯК-40, АН-24 сыяктуу чакан жана орто учактарды кабыл алууга гана даярдалды. Анткени, учак талаасынын узундугу 2 гана чакырым, туурасы болсо 45 метр. Ал эми ТУ-134, ТУ-154 сыяктуу чоң учактарды кабыл алууга даярдаш үчүн учак талаасын дагы 1,5 чакырымга узартып, туурасын да кеңейтүү зарыл. Анын үстүнө чоң учактар токтоп тура турган кошумча жаңы жай куруш керек. «Тамчыны» андай чоң аба майданына айлантыш үчүн, Эрик Арсалиевдин эсебинде, 7-9 млн. доллар каражат зарыл.
- Менин эсебимде, 7-9 млн. доллар керек. Чолпоната аба майданына караганда, «Тамчынын» мүмкүнчүлүгү кенен. Анткени, учак талаасын узартууга мүмкүнчүлүктөр бар. Бул эми убакыттын иши, - дейт ал.
Эрик Арсалиевдин маалыматы боюнча, «Тамчынын» мүмкүнчүлүгүн кеңейтүү ишине жапондордун бир компаниясы грант бөлүп берүүгө ниеттенүүдө.
Өкмөт ошондой эле «Кыргызстан улуттук электр тармактары» жана «Чыгышэлектро» акционердик коомдоруна «Тамчыны» электр энергиясы менен камсыз кылууну, Айыл, суу чарба жана кайра иштетүүчү өнөр жай министрлигине аба майданын суу менен жабдууну тапшырган. Премьер-министр Николай Танаев кол койгон токтомго ылайык, ар бир министрлик жана акционердик коом «Тамчыны» калыбына келтирүүгө кеткен чыгымды өзү көтөрөт.
Иштин олуттуусу жана негизгиси ««Манас» эл аралык аба майданы» акционердик коомуна тапшырылган. Коомдун жетекчиси Эрик Арсалиевдин айтымында, «Тамчыны» калыбына келтирүү иштерине ««Манас» аба майданы» акционердик коомунун эсебинен 216 миң доллар каражат жумшалды. 20 жылдан ашуун убакыттан бери пайдаланылбай келген «Тамчынын» учактар учуп-конуучу тасма талаасынын 20 миң чарчы метр өлчөмүндөгү плиталары кайра жамалып-оңдолду. Бул үчүн Санкт-Петербург шаарындагы «Фаэтон» компаниясынан атайын материалдар сатылып алынды. 22-июлда Экология жана чукул кырдаалдар министрлигинин ЯК-40 учагы аба майданын сыноо максатында эки ирет учуп-конду.
- МЧСке таандык ЯК-40 учагы эки ирет учуп-конду. Техникалык учууларды аткарды. Учкучтар аба майданынын абалына ыраазы болушту. Учак талаасын жакшы дешти, - дейт Эрик Арсалиев.
Жүргүнчүлөрдү кабыл алуучу вокзал жакынкы эки аптада даяр болмокчу. Андан соң Чолпоната аба майданына конуп жаткан бардык учактарды «Тамчы» аба майданы кабыл ала баштайт. Ал тууралуу ««Манас» эл аралык аба майданы» акционердик коомунун жетекчиси Арсалиев мындай дейт:
- Менин оюмча, аэровокзалды оңдоо иштери бүткөн соң Чолпонатага конуп жаткан учактарды «Тамчы» кабыл ала баштайт.
Эрик Арсалиевдин айтымында, иштин шыдыр жүрүшүнө электр энергиясынын тез-тез өчүшү тоскоол болууда. Дагы бир көйгөй – аба майданында суу жок. Айыл, суу чарба жана кайра иштетүүчү өнөр жай министрлиги бул жагынан өкмөттүн 29-майдагы токтомун аткарган жок. «Тамчыны» аэронавигациялык жабдуулар менен камсыз кылыш үчүн Нарындагы жана Караколдогу аба майдандарындагы жабдуулар алынып келинди.
Эрик Арсалиевдин айтуусунда, «Тамчы» аба майданы ЯК-40, АН-24 сыяктуу чакан жана орто учактарды кабыл алууга гана даярдалды. Анткени, учак талаасынын узундугу 2 гана чакырым, туурасы болсо 45 метр. Ал эми ТУ-134, ТУ-154 сыяктуу чоң учактарды кабыл алууга даярдаш үчүн учак талаасын дагы 1,5 чакырымга узартып, туурасын да кеңейтүү зарыл. Анын үстүнө чоң учактар токтоп тура турган кошумча жаңы жай куруш керек. «Тамчыны» андай чоң аба майданына айлантыш үчүн, Эрик Арсалиевдин эсебинде, 7-9 млн. доллар каражат зарыл.
- Менин эсебимде, 7-9 млн. доллар керек. Чолпоната аба майданына караганда, «Тамчынын» мүмкүнчүлүгү кенен. Анткени, учак талаасын узартууга мүмкүнчүлүктөр бар. Бул эми убакыттын иши, - дейт ал.
Эрик Арсалиевдин маалыматы боюнча, «Тамчынын» мүмкүнчүлүгүн кеңейтүү ишине жапондордун бир компаниясы грант бөлүп берүүгө ниеттенүүдө.
